С бързото развитие на авиационната индустрия търсенето на леки, високоякостни и високо прецизни структурни компоненти в областта на проектирането и производството на самолети се увеличава и процесът на формиране на ламарина като напреднал производствен процес демонстрира своето Уникални предимства и потенциали в производството на авиационни структурни компоненти.
Преглед на процеса на формиране на ламарина
Определение и класификация на формирането на ламарина
Формирането на ламарина е общ процес на металообработване, при който ламарината се обработва в части или компоненти със специфични форми и размери чрез щамповане, огъване и дълбоко рисуване на ламарина. Процесът на формиране на ламарина играе важна роля в производството на аерокосмически структурни компоненти, а обхвата на приложенията му обхваща различни компоненти като самолетна фюзелаж, крила, люкове и др., Което осигурява ефективно решение за лекия дизайн на самолета. Формирането на ламарина се разделя главно на четири категории според метода на обработка и характеристиките на процеса.
(1) Формиране на щамповане. Щамповането е един от най -често използваните процеси в образуването на ламарина, в който ламарината се натиска през матрица, за да го деформира, така че да се получи част от желаната форма, както е показано на фигура 1. Щамповането и формирането е подходящо за The Производството на големи количества части и се характеризира с висока ефективност и добра повторяемост.
(2) Формиране на огъване. Огъването е ламарината според изискванията за проектиране за огъване, образувайки необходимия ъгъл и форма, често използвани при производството на кутии, стенни плочи и други структурни компоненти, както е показано на фигура 2. Процесът на формоване на огъване е прост и лесен, подходящ За обработка на сложни части с форма.
(3) Дълбоко формоване на рисуване. Дълбокото рисуване е металната плоча с дълбоко рисуване до определена форма и размер на процеса, приложима за производството на извити компоненти, вдлъбнати и изпъкнали части и други сложни части, както е показано на фигура 3. Изискванията за образуване на дълбоко рисуване на процеса са Строга, трябва да се вземе предвид пластичната деформация на разпределението на материала и напрежението.
(4) Формиране на ролка. Формирането на ролката е процес на търкаляне на ламарина през ролкова преса, за да го накара да претърпи пластмасова деформация и да получи желаната форма. Формирането на ролки е подходящо за изработка на кръгли или почти кръгли части и има предимствата на високата ефективност и високата точност на формоването.
(5) Формулиране на заваряване. Заваряването е производствен процес и технология, която се присъединява към метали или други термопластични материали, като пластмаса чрез отопление, висока температура или високо налягане и е често използван процес на присъединяване в оформянето на ламарина за присъединяване и поправяне на широк спектър от материали, както е показано в Фигура 4. Заваряването може да реализира интегралния дизайн на структурните части, но изисква високи изисквания за технологията за заваряване и избора на материали и е предразположен към деформация и пукнатини за заваряване.
История на развитието на процеса на формиране на ламарина
Процесът на формиране на ламарина като важна технология за обработка на метали има дълга история на развитие в областта на производството на аерокосмически структурни компоненти, което може да бъде разделено на четири етапа.
(1) Ранен етап. Обработката на ламарина произхожда от древни времена, първоначално ръчно използвайки прости инструменти за обработка на ламарина, като огъване, чукане и други начини за създаване на основни метални компоненти. Този етап се фокусира главно върху ръчните умения, ниската производителност и трудността при реализирането на производството на сложни части.
(2) Етап на индустриализация. С появата на индустриалната електрическа ера развитието на механизирано оборудване за обработка доведе до индустриализацията на процеса на формиране на ламарина. 19 -ти век, края на началото на 20 век, перфораторите, машините за огъване и други машини и оборудване, широко използвани за извършване на процеса на формиране на ламарина, е бързото развитие на ефективността на производството се е увеличило драстично, но също така да успее да постигне по -високо степен на прецизност и сложни форми на процеса.
(3) Етап на автоматизация: От края на 20 век до началото на 21 век, с бързото развитие на технологията за компютърни технологии и автоматизация, процесът на формиране на ламарина е влязъл в етапа на автоматизация. Пресечките на CNC Punch, лазерни машини за рязане, автоматизираното оборудване за огъване и друго приложение за усъвършенствано оборудване прави обработката на ламарина по -точна и ефективна, като същевременно намалява човешката грешка, подобрява стабилността и надеждността на производството.
(4) Интелигентен етап. Понастоящем, с бързото развитие на изкуствения интелект, големите данни и други технологии за ново поколение, процесът на формиране на ламарина постепенно се развива в посока на интелигентността. Въвеждането на интелигентни производствени системи прави производствения процес по -интелигентен и гъвкав и може да реализира бързо превключване и производство според различните изисквания на продукта, което подобрява способността за персонализиране и адаптивността на производството.
Прилагане на формиране на ламарина в аерокосмическото производство
Процесът на формиране на статус в авиационните структурни компоненти Производството има широк спектър от важни приложения, главно в следните области:
(1) Производство на структурни части: Процесът на формиране на ламарина се използва широко при производството на аеронавигационни структурни части, като фюзелажни черупки, крилати, люкове и други компоненти. Използването на технологията за формиране на ламарина може ефективно да реализира лекия дизайн на структурни части на самолетите, да подобри здравината и сковаността на фюзелажа и в същото време да намали общото тегло, за да се отговори на търсенето на висока производителност и икономия на енергия и опазване на околната среда на самолет.
(2) Обработка на части. Процесът на формиране на ламарина се използва и при обработката и производството на авиационни компоненти, като например авиокопасични камъни, въздушни вхранвания и други ключови компоненти. Чрез процеса на формиране на прецизен ламарина може да се реализира върху сложната форма на частите на високоточната обработка, за да се гарантира, че частите отговарят на дизайнерските изисквания на самолета, подобряват общата производителност и безопасността на самолета.
(3) Поддръжка и модификация. При експлоатация на самолета процесът на формиране на ламарина също се използва широко при поддръжката и модификацията на въздухоплавателните средства. Например технологията за формиране на ламарина може да се използва за поправяне на повредени аерокосмически структурни компоненти, поправяне на драскотини, вдлъбнатини и други повреди на обвивката на самолета, а също така може да се използва за модифициране на формата на самолета за подобряване на производителността на полета или естетиката.
(4) Ефективност на разходите. Прилагането на процеса на формиране на ламарина в авиационното производство също носи значителни ползи от разходите. В сравнение с традиционния кастинг, коване и други методи за обработка, процесът на формиране на ламарина има предимствата на краткия производствен цикъл, ниските производствени разходи, високата ефективност на производството и др., Което може ефективно да намали разходите за производство и поддръжка на самолети и да подобри цялостното икономическа ефективност.
Ningbo Jingjiang Metal Products Co.,Ltd.
